JATENGPOS.CO.ID, SEMARANG – Di tengah fluktuasi harga bahan bakar minyak (BBM) dan tuntutan mobilitas yang tinggi, pengeluaran untuk bensin sering kali menjadi beban bulanan bagi kita. Banyak pengendara mengira bahwa hemat atau borosnya motor semata – mata ditentukan oleh teknologi mesin bawaan pabrik. Padahal, faktor terbesar yang memengaruhi konsumsi bahan bakar justru berada pada genggaman tangan kanan kita sendiri. Cara kita berkendara.
Menerapkan teknik berkendara yang aman (safety riding) ternyata berjalan beriringan dengan prinsip berkendara hemat (eco-riding). Ketika kita berkendara dengan tenang dan teratur, mesin bekerja pada efisiensi optimalnya, yang secara otomatis memangkas konsumsi bensin.
Senior Instruktur Safety Riding Astra Motor Jateng Oke Desiyanto memberikan panduan taktis cara menghemat BBM untuk pengguna motor matik maupun manual yang bisa kita terapkan sehari – hari:
- Kuasai Manajemen Akselerasi (Manajemen Tangan Kanan)
Prinsip utama dari eco-riding adalah menjaga putaran mesin (RPM) sestabil mungkin. Konsumsi paling boros terjadi saat mesin dipaksa bekerja keras dari posisi diam atau saat akselerasi instan. Untuk Motor Matik: Hindari kebiasaan menghentak tuas gas secara mendadak saat lampu hijau menyala atau saat menyalip. Tarik gas secara beruntun dan halus (smooth linear acceleration). Mesin matik mengandalkan kopling sentrifugal. hentakan gas mendadak hanya membuat mesin meraung tinggi tanpa perpindahan daya yang efisien ke roda, bensin terbuang sia-sia. Untuk Motor Manual (Bebek/Sport). Lakukan perpindahan gigi (shifting) pada momen yang tepat, idealnya di putaran mesin rendah ke menengah (sekitar 4.000–5.000 RPM). Jangan menahan gigi rendah terlalu lama hingga mesin menjerit, dan jangan pula menggunakan gigi tinggi di kecepatan rendah karena mesin akan terbebani berat (knocking).
- Manfaatkan Momentum dan Teknik Deselerasi yang Benar
Pengereman mendadak yang diikuti oleh akselerasi kembali adalah musuh utama efisiensi bensin. Di sinilah aspek keselamatan dan kehematan bertemu. Jaga Jarak Aman (Rumus 3 Detik): Dengan menjaga jarak aman, kita memiliki pandangan luas untuk mengantisipasi situasi di depan. Jika kita melihat lampu lalu lintas berubah merah atau ada kemacetan di jarak 100 meter, segera lepas gas dan biarkan motor meluncur memanfaatkan momentum alami.
- Hindari Kebiasaan ‘Menahan’ Rem dan Gas Bersamaan (Khusus Matik)
Ini adalah kesalahan paling umum yang sering kita jumpai pada pengendara motor matik di perkotaan. Saat jalanan merayap atau macet, banyak dari kita yang memutar gas sedikit namun tangan kiri tetap menarik tuas rem belakang agar motor tidak meluncur. Kebiasaan ini memicu gesekan ekstrem pada kampas kopling ganda (clutch housing). Akibatnya, mesin harus bekerja dua kali lebih keras untuk melawan jepitan rem, suhu CVT melonjak, dan bensin terkuras sangat cepat. Jika harus berhenti, tutuplah gas sepenuhnya dan gunakan rem. Jika ingin berjalan, lepas rem baru putar gas secara halus.
- Jaga Tekanan Angin Ban dan Muatan Kendaraan
Aspek teknis kendaraan yang sering diabaikan namun berdampak besar pada kantong kita adalah kondisi ban. Ban yang kurang angin (kempes) membuat area tapak ban yang menempel pada aspal menjadi lebih lebar. Hal ini meningkatkan gaya gesek (rolling resistance), sehingga mesin membutuhkan tenaga ekstra besar hanya untuk memutar roda. Pastikan tekanan angin ban sesuai spesifikasi pabrikan (biasanya tertera di stiker dekat dek atau lengan ayun) seminggu sekali. Batasi Muatan. Setiap beban tambahan 10 kg pada motor akan meningkatkan konsumsi BBM sekitar 1-2%.
“Dengan meredam ego di jalan, tidak berkendara agresif, serta menggantinya dengan cara berkendara yang halus dan terencana, kita bukan hanya menghemat bahan bakar. Lebih dari itu, kita juga mengurangi risiko kecelakaan, menjaga komponen motor lebih awet, dan memastikan perjalanan selamat sampai tujuan,” jelas Oke.
